Дополнительная цель

Если чтение и ежедневная активность это маленькие шаги, то поездка в Тай ощущается для меня как квантовый скачок.

На этой неделе провел тотальный опрос друзей, которые бывали там и которые живут постоянно. Спасибо им за тонну информации и полноценный гайд начинающего эмигранта)) Самостоятельно мне бы пришлось прочитать весь интернет до конца в поисках ответов.

По ходу подготовки к «Николаевскому трипу» выяснилась одна интересная деталь: основной транспорт для передвижения в Тае - байк. А для меня вождение в принципе тот еще стресс в силу того, что на удаленке я выезжаю на авто примерно раз в месяц.

Ну сами посудите: на первом авто за 8 лет я отъездил всего 26 тысяч км 🤷‍♂️

А что касательно байка: максимум на чем я ездил с двумя колесами - это велосипед и самокат. Месяц в Тае на такси - не самый бюджетный вариант. Предварительно планируем поездку на начало мая. Таким образом до этого времени мне нужно отучиться на категорию А для байка.

Вроде бы времени вагон, но вот только автодром, где проходит практика, открывается в апреле. Плюс время на бюрократию, обновление водительского удостоверения и получение международных прав.

Получается не так уж и много... А вдруг я не сдам с первого раза? 🤣

Ну хоть какая-то практика будет - уже хорошо. Не получится - будете звать меня «бесправный ездок», благо штрафы за управление без прав в Тае небольшие. Я посчитал, что если взять сумму на обучение и подлить на сумму штрафов, то можно хоть через день нарушать))

Короче. Завтра еще раз буду обзванивать автошколы и узнавать точные даты обучения и практики, чтобы все успеть.